4/20 神奈川県相模原市に新車フォークリフト納車「標準装備の便利な荷重計と、安全設計アシストグリップ解説中」

旭フォークリフト・レンタル部門のロビンマスク です。

こちらのブログは【フォークリフトレンタル納車日記】です。



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先日、神奈川県相模原市にある 日本電子工業(株) 様へ新車フォークリフトを納車してきました(^-^)/
毎回、旭から新車フォークリフトを購入してくださっているお客様です。
前回同様、使い勝手と乗り心地が良い三菱製のグリンディアを購入して下さいました。
2トンのディーゼルフォークリフトです。
こちらの新車フォークリフトには「簡易荷重計」と「アシストグリップ」がついています。
いったい何でしょうか?
では、解説も合わせて、少しだけ納車の様子をご紹介しますね♪


お客様のフォークリフトを自社トラックに積み終えたところです(^∇^)ノ
これからお客様のところへ納車に行きます。
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傷などがつかないよう、丁寧に固定します。
安全運転で出発です(^∇^)ノ
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お客様の所に到着しました。
所定の位置に納車させていただいて完了です( ̄^ ̄)ゞ
新車フォークリフトなのでピカピカに光っています☆
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こちらの新車フォークリフトには、標準装備で「簡易荷重計」と「アシストグリップ」がついています。
荷重計」は毎回「はかり」に乗せて重さを確認する必要がないので、大変便利なアイテムです。
このような液晶モニターに、
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荷物自体の重さがディスプレイに出るようになっていますよヽ(´∀`)ノ
ZERO SET(ゼロ・セット)スイッチと言って、パレットを乗せた状態で0(ゼロ)に設定できるので、パレットなどの荷重を差し引いた重さを表示することができます。
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そして今度は、フォークリフトの写真の赤マル〇がついている所を見て下さい。
取っ手のようなものが付いていますね↓
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これは「アシストグリップ」と言います。
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どういう使い方をするかと言うと、後方運転(バック走行)をする際に握ります。
「バックレストをつかめばいいじゃん!」
と思われるかもしれないですが、実はこれって大変危険なんです。
実際に、狭い場所で作業中に荷物や壁などに指が挟まれ、切断するという事故が大変多くなっています
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また、「アシストグリップ」は、バック走行時に後方確認姿勢を安定させる役割もあります
大きな荷物の運搬が多い所、坂道がある所、狭い通路や行き止まりは、バック走行する回数が多いですね。
フォークリフト作業時には、バック走行がなんと全体の約40%もあります。
最近の新車のエンジンフォークリフトには、標準でついています。



社員さまは何度もグリンディアをお使いになられていて、操作方法をわかってらっしゃるので、新しくなった「簡易荷重計」と「アシストグリップ」のみ説明させて頂きました。
「ここを握ればいいんだね!!」と新しいフォークリフトと見て、嬉しそうにおっしゃっていました((^∀^*))
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☆三菱フォークリフト・グリンディア2.3-3.5Atの詳しい仕様はこちらをどうぞ(PDFファイル)
http://www.nmf-grendia.com/product/img/ctlg-08-02.pdf


☆これまでに納車したリーチフォークリフト(立ってのるタイプ)の「簡易荷重計」の様子はこちらをどうぞ
http://asahiforklift.blog135.fc2.com/blog-entry-310.html


☆これまでに納車した「アシストグリップ」の様子はこちらをどうぞ
http://asahiforklift.blog135.fc2.com/blog-entry-150.html




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